lunes, 25 de mayo de 2009

Colorín Colorado

Este cuento se ha acabado, 5 meses esperando que empiece la nueva temporada, y en cinco carreras se acaba todo, Button campeón 2009, y además sin despeinarse, su coche saca no menos de 1 segundo a los ferrari, así gana hasta Nakajima, o incluso el pobre Piquet, para una vez que acierto el resultado de la carrera y es justamente cuando soy pesimista, podríamos inventarnos nuevos campeonatos, como por ejemplo ¿quien quedará por delante a final de año ¿Hamilton o Alonso? Conseguirá Alonso acabar por delante de los dos Ferrari? o ¿ganará Barrichello alguna carrera antes de que Button sea matemáticamente campeón? o más interesante aún ¿en que carrera se proclamará Button campeón? Yo voto por Singapur.
Es un poco absurdo lo de este año, porque no cabe duda de que el campeonato de 2009 será recordado por mucho tiempo como el más absurdo que hayan visto los aficionados, pero es lo que hay, Button, por muchas carreras que gane este año no será recordado por ser un gran piloto, y siempre que no gana el capeonato un gran piloto los perjudicados somos los aficionados.
La carrera fue lo que cabía esperar de ella, todos en fila india hasta la meta, Mónaco rara vez se sale de ese guión.
El R29 tiene problemas en calificación, luego en carrera tiene un ritmo bastante decente, casi a la altura de Ferrari y Red Bull, si mejoran este aspecto quizá logren algo en la segunda mitad del campoeonato.
Votad votad, que button bate algún record ya viereis!

sábado, 23 de mayo de 2009

Increible aunque esperado.




Hoy he visto el mas difícil todavía, un piloto ha hecho mejor tiempo en Q3 que en Q2!! Está claro que el fuerte de Brawn es el ritmo de carrera con carga elevada de combustible, mientras que el Renault pierde ritmo a razón de 1 segundo por cada 30 kg el Brawn pierde a lo sumo 3 décimas, pero lo de hoy es de expediente X, Button en Q2 se queda en 15,0 su mejor tiempo del fin de semana, además en los libres ha estado bastante desafortunado, siempre en posiciones intermedias, y de repente llega la Q3 y ale 14,9 y pole, vale que en Mónaco la gasolina influye menos, vale que aqui la calificación es distinta, pero lo de Brawn cada vez se aproxima más a aquello que nos temíamos hace 3 meses.
El porqué del milagro que ha obrado Jenson hoy con su Brawn en Q3 creo intuirlo, y es que en ningun momento han forzado la máquina hasta la Q3, se han paseado tranquilamente por las calles del principado, estoy segurísimo de que si hubieran querido en Q2 marcan un 14,2 pero claro, como no les hace falta, tiene un segundo guardadito por si acaso, así cualquiera, para Monza el campeonato habrá acabado y el único interés que tendremos será si Button logra batir el record de victorias de Schumacher en una temporada, es un poco triste que un piloto del montón(que no malo) esté en esa disposición, pero hemos de abrir los ojos, en la F1, el piloto cuenta el 5% del tiempo por vuelta, el resto es cosa de los ingenieros, y Brawn ha demostrado ser el mejor desde hace mas de una década.

Para mañana auguro un nuevo paseo triunfal, con loas y alabanzas al paso de los coches blancos, Alberto le dará su quinto trofeo a Button, Barrichello pondra cara de malas pulgas desde el segundo lugar del cajón y Fernando con un poco de suerte acabará en los puntos, espero equivocarme en todo, eso querrá decir que la carrera ha sido entretenida.
Muy bien Raikkonen, demostrando que es un gran piloto, mañana parece el único capaz de aguarles la fiesta a los de blanco.

Mención especial merece la salida de pista de Lewis, el hombre se ha equivocado y ha roto su coche, que le vamos a hacer, pero mirándolo por el lado bueno tiene la oportunidad de hacer la carrera de su vida, ¿Y si ganase mañana?, desde luego ritmo para estar cerca de la pole tenia, McLaren ha ido bien, aunque con los precedentes del británico es más fácil que acabe la carrera en la primera curva intentando adelantar, quien sabe, mirad el año pasado en Singapur.

El concurso era muy fácil... Buscaré algo más difícil...

Y nueva encuesta!! crees que Button sera capaz de superar alguno de los records de Michael schumacher?

Los récords de Michael Schumacher
Récord de podios en una temporada: 17 (en 17 carreras).
Récord de carreras ganadas en una temporada: 13 (de 18 pruebas).
Récord de carreras consecutivas ganadas: 7.
Récord de vueltas rápidas en una temporada: 10 (en 18 carreras).
Récord de puntos en una temporada: 148 (de 180 posibles).

martes, 5 de mayo de 2009

Variaciones




El otro día tras conocer la lista de cambios que parece que se va a llevar a cabo para el próximo año lo primero que pensé fue "vaya *** si los repostajes le quitan el 70% de la gracia a la carrera, aunque pensándolo mejor quizá el hecho de poder adelantar en el repostaje sea lo que haga que no se adelante más en carrera y por tanto sean los propios repostajes los que provocan que no sucedan más cosas en la pista, supongo que esas serán las motivaciones de la FOTA para promoverlo, de lo del campeón por victorias, os remito a un post que escribí hace un par de meses, es una idiotez, al final va a ser verdad que los grandes constructores se van a montar su competición paralela, lo que no tengo claro es si la FIA esta en contra o a favor, porque se lo están poniendo a huevo, y el remate final es lo de los equipos sin límite de presupuesto pero con restricciones enormes, contra otros equipos con total libertad de creación, tanto en motores como en aerodinámica, me aprece un absurdo que cae por su propio peso, pero ya se verá.

Para Montmeló según parece Renault va a traer un remozado suelo plano con difusor guay que se supone que les dará alguna decimilla, además parece ser que montarán algo parecido a los tapacubos estilo Ben Hur que llevan los McLaren.
Estos deflectores tiene la cualidad de generar carga solo en curva, ya que en recta al ir perpendiculares al flujo de aire no hacen nada, como las ruedas giran al doblar el deflector se queda en ángulo generando carga, es muy buena idea, porque así en recta no penaliza, y en curva genera algo de carga extra.

Para finalizar voy a Hacer un concurso, al ganador se le dará un premio en metálico o quizá no...
¿quién es el piloto que aparece en la cabecera del Blog?